главная о компании продукция новости путешествия контакты

Дизайн и разработка

Блокировки ARBПредназначенные для достижения лучших в мире показателей дифференциалы ARB представляют собой устройства, полностью находящиеся под контролем водителя, и обеспечивают внедорожникам надежное сцепление даже в условиях экстремального бездорожья. Когда требуется повышенное сцепление, водитель просто включает блокировки выключателем на панели. Воздух под давлением, которое обеспечивается компрессором, включает запорный механизм внутри дифференциала, предотвращая таким образом независимое вращение колес. Отключение блокировки происходит аналогичным образом, при этом дифференциал возвращается в свое исходное состояние.

Патентованный дизайн дифференциалов ARB предоставляет уникальные возможности даже в самых тяжелых условиях. В основе такой силы лежит простота - минимальное количество движущихся частей дает максимум надежности. Все комплектующий произведены из высокопрочных авиационных материалов и, где это возможно, увеличено число зубьев шестерен с тем, чтобы равномернее распределить нагрузки.

Процесс разработки блокировок ARB включает процесс тщательного тестирования. Компьютеризованные стенды позволяют симулировать условия 'виртуального' бездорожья, более жесткие, чем это встречается в реальной жизни. Лаборатория разрушающего тестирования позволяет убедиться в том, что прочность элементов блокировок превышает прочность приводов автомобиля. Имитация условий окружающей среды позволяет тестировать поведение устройств в условиях высоких (120oС) и низких (-24oС) температур; обеспечить надежную работу блокировок более, чем в 20,000 циклов, и проверить работу практически в любых возможных условиях окружающей среды.

После того, как завершена фаза разработки устройства, начинается этап производства на нашем предприятии в Мельбурне (Австралия).

Мы создаем передние и задние дифференциалы более 100 конфигураций для различных марок автомобилей.

Блокировки могут быть включены щелчком выключателя.

 

 

 

 

 

При производстве блокирующихся дифференциалов используются сверлильные станки с пятью шпинделями.

 

 

 

 

При тестировании ARB блокировки сравниваются на прочность с осями автомобиля. Наша цель - быть уверенными, что оси сломаются раньше.

 

 

 

 

                                          Назад

© Copyright ARB 4x4 представитель на Северо-Западе России 2012 | Авторские права | Локализация сайта для Северо-Запада России - Sunmedia Ltd.